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正中年轻消费痛点,缤越PHEV上市补贴后售13.98万

作者:http://www.zgrsgy.cn发布时间:2019-06-12 04:17

昨天,吉利首款插电混动SUV车型——吉利缤越PHEV正式上市,共推出骑士260T、游侠260T、Battle三款车型,补贴后售价分别为13.98万元、14.98万元、15.98万元。在我看来,这款车型就正中年轻群体的消费痛点,一起了解下。

正中年轻消费痛点三:6.9秒破百性能+L2级自动驾驶辅助+Battle颜值

正中年轻消费痛点,缤越PHEV上市补贴后售13.98万起锁定爆款

科技?也没问题,缤越PHEV同样搭载了集主动制动、车道保持辅助、全速段自适应巡航等多项功能的L2级自动驾驶辅助系统,360°全景影像、并线辅助、胎压监测等安全配备也有配备,能让工作繁忙、容易分心的年轻人更加安全地驾驶。车联网系统加上可控制电话、导航、娱乐、空调、天窗等功能的智能语音人机交互系统以及7寸全液晶仪表和10.25寸高清触摸中控大屏都做到了标配,能让习惯了智能手机操作的年轻人更方便地使用。

正中年轻消费痛点,缤越PHEV上市补贴后售13.98万起锁定爆款

缤越PHEV是吉利首款新能源插电混动SUV车型,搭载11.3 kWh三元锂离子电池,在纯电模式下续航可达到62km,所以是一款可以上“绿牌”的新能源SUV车型,不受燃油车指标的限制或者说受到的限制相对较小,且纯电续航里程能满足大多数人日常上下班通勤的距离从而实现零油耗。同时,缤越PHEV油电双驱配合高效、输出平衡,电百公里综合油耗为也仅为1.4L,即使在亏电的状态下仍能保证良好的动力输出和低于行业水平的油耗表现,并且还具备1.5H 快充(6.6kW充电桩)和6H普通充电(220V家用充电包)两种模式。有电用电、无电用油也比较经济,所以满足充电条件有限又有自驾游需求的年轻人,缤越PHEV完全不在话下。

在国内汽车市场进入存量竞争时代的当下,几乎所有品牌都将目光锁定在了具有购车刚需的年轻群体上。“年轻化”几乎成为了所有汽车品牌宣传其新车调性的标配用词,但每个品牌对“年轻化”的理解和执行能力却不尽相同,吉利汽车无疑就是这么一个把“年轻化”吃得很透的品牌。

当然你可以反驳我说除了缤越PHEV之外的插电混动SUV车型也不少,年轻群体也完全可以选择其他的PHEV车型。没错,市面上的确也有别的插电混动车型,这正是我接下来要说的问题。要知道插电混动版车型因为既要搭载传统发动机、变速箱、油箱和排放系统又要搭载电池电机,车型普遍偏大、定位普遍较高,补贴后售价一般都奔着20万开外去了,所以其他很多PHEV SUV车型较高的价格对年轻人而言并不够友好。

缤越PHEV基于领先的BMA基础模块架构与P2.5混动技术架构打造,非油改电,原生纯粹,是当今全球新能源技术的最佳方案之一。领先平台、原生架构使得缤越PHEV有了更为合理的车身结构布局,电池布置于中通道和后排座椅下方可让作为A级SUV车型的缤越PHEV完美安放下油电两套动力系统,不但有等同于缤越燃油版车型一样的乘坐空间和后备箱空间,且三电系统也能获得更好的保护,提升碰撞安全性。更为关键的是缤越PHEV成功实现了A级SUV的PHEV化,其补贴后售价也成功地将PHEV车型的售价门槛拉低到了15万元以内,是目前市面上唯一15万元以内就能买到的新能源插电混动SUV车型。另外,吉利还为缤越PHEV提供了置换、金融、赠送方面的政策,对于购车预算并不十分充裕的年轻人来说简直是一大福音。

正中年轻消费痛点,缤越PHEV上市补贴后售13.98万起锁定爆款

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